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- 2026-04-16 发布于江西
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民航安全与旅客服务规范手册
第1章总则与职责规定
1.1民航安全管理体系概述
本规范依据《公共航空运输企业在服务与旅客运输安全管理规则》(CCAR-258)及ICAO安全运行手册编制,确立以“安全第一、预防为主、综合治理”为核心方针的管理体系架构。安全管理体系(SMS)采用风险分级管理原则,将航空活动划分为严重、重大、一般、轻微四级风险,并针对不同等级实施差异化的管控措施。
体系运行需遵循“运行控制”与“运行监控”双轨制,确保每一环节的操作都有据可依、全程可追溯,杜绝人为失误导致的事故。安全目标设定遵循“零事故”底线思维,规定机长作为最终责任人的考核指标中,事故率必须控制在年度万分之几的极低阈值内。体系运行需建立“运行控制”与“运行监控”双轨制,确保每一环节的操作都有据可依、全程可追溯,杜绝人为失误导致的事故。
定期开展“安全观察与沟通”(SOC)活动,要求机组人员每周至少进行一次跨班组安全分享,累计时长不少于15分钟,以强化全员安全意识。
1.2旅客服务标准与要求
旅客服务标准严格遵循IATA服务手册及民航局《公共航空运输旅客服务规范》,确保服务流程标准化、规范化,杜绝“软着陆”现象。服务流程涵盖接机引导、行李托运、航班问询、餐食供应及机上服务,各环节耗时不得超过规定时限,确保旅客在机场停留时间不超过2小时。
服务用语规范统一,必须使用
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