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2025年飞机维修技术与流程手册

第X章通用航空飞机结构维护

1.1机身结构件检测与修复

检测前需使用超声波测厚仪对机身蒙皮厚度进行全机扫描，重点检查起落架舱盖、机翼根部和尾翼结构，记录厚度低于设计值15%的受损区域，并立即标记以便后续修补。针对发现裂纹的机身结构件，采用环氧树脂填充与碳纤维布缠绕工艺进行表面修复，确保修复后表面粗糙度Ra值达到0.8μm以下，且无气泡或分层现象。

对于深度裂纹或结构强度受损的铆钉孔，需使用激光钻孔机进行精准定位，采用高强度航空铝合金填充料进行内部加固，并加装不锈钢防松螺母。修复完成后，必须使用500目目镜和20倍放大镜对修复