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2025年铁路运输车辆维修与管理手册

第1章车辆基础结构与安全规范

1.1车辆总体架构与主要部件介绍

车辆底盘由车架、转向架、车钩缓冲装置及基础制动装置四大核心部件组成，其中车架由两根侧梁和两根横梁通过中横梁连接而成，整体呈“工”字形，承受全车重量并传递至转向架；②转向架是车辆运动的载体，由心盘、侧架、摇枕、轮对及牵引装置构成，其中心盘通过螺栓与车架连接，承受垂向载荷；车钩缓冲装置用于连接车辆并吸收冲击能量，普通货车车钩长度为1250mm，中心销直径为25mm，钩舌销直径为18mm；④基础制动装置包括制动杠杆、制动梁、闸瓦及制动盘，其行程通常设计为150mm，确保制动时车轮抱死或产生摩擦阻力；⑤轮对由两个车轮和一根心轴组成，车轮踏面宽度一般为300mm，中心距为1700mm，轮缘厚度不小于22mm；转向架设有减震装置，包括螺旋弹簧和液压减振器，弹簧压缩量在满载状态下不超过150mm，以缓冲轨道不平顺对车辆的冲击。

转向架侧架采用高强度钢制造，其底架宽度为1700mm，侧架立柱直径为100mm，侧框长度为1900mm，侧架端部需加工成钩提杆座，用于连接车钩；②摇枕由铸钢制成，其两端通过心盘销与侧架连接，摇枕高度一般控制在850mm，摇枕内部设有缓冲器以吸收纵向冲击；钩提杆连接车钩与转向架，其长度约为1000mm，钩提杆座孔直径为2