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【维修案例】国金GM3车辆启动后立即

掉高压诊断与维修

车型：国金GM32018款标准型|行驶里程：5.8万公里

我是老胡，电池厂八年pack质检，现在专修三电。老婆常说：“启动后掉高压，

先看互锁和接触器，别一上来就怀疑电池。”家里一儿一女，每次出门她都让路

上小心。今天说的这台国金GM3，车主反映上电后READY灯亮，但挂挡行驶几秒

钟后，高压断开，车辆失去动力，仪表亮故障灯，重启后有时能恢复。这是典型

的预充后掉高压故障。

一、工作流程（按实际场景安排）

接车后先跟车主确认：故障在行驶中突然出现。我按平时习惯的流程走：

安全断电：断开高压维修开关，等待5分钟。

读取故障码：连接诊断仪，读取BMS、VCU的故障码和历史冻结帧。

检查高压互锁回路：测量互锁回路是否导通，有无间歇性开路。

检查绝缘电阻：测量电池包和高压部件对车身绝缘。

检查预充电路：用示波器测量预充电压上升曲线，检查预充完成后电压是否

保持。

检查高压接触器：测量主正、主负接触器线圈和触点，检查有无瞬间断开。

检查电流传感器：读取BMS电流数据，检查有无异常。

维修与处理：更换接触器、修复互锁或更换BMS。

二、检查流程（BMS、VCU、DCDC、接触器、互

锁、绝缘）

启