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地铁基坑支护施工计划

第一章工程概况与地质水文条件分析

本工程为城市轨道交通地铁车站基坑支护施工项目，车站主体结构采用明挖顺作法施工。基坑开挖深度约为18.5米至22.0米，属于深基坑工程。根据周边环境调查，基坑北侧临近高层商业建筑，基础埋深较浅，距离基坑红线约8.5米；南侧紧邻城市主干道及地下综合管廊，管线密集，包括雨水、污水、燃气及电力管线，对变形控制要求极高。东西两侧为待开发地块，目前相对空旷。场地范围内地下水位埋深在自然地面下3.5米至4.2米之间，主要含水层为粉细砂层和中粗砂层，富水性好，渗透性强，且具有微承压性。在基坑开挖过程中，极易产生涌水、涌砂及管涌等不良地质现象，必须采取可