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航空器维修与运营管理手册

第1章总则

1.1总则

航空器维修与运营管理（AOM）是确保航空器安全、适航及经济运行的核心管理体系，其根本目标是预防事故、保障人员生命安全，并满足国际民航组织（ICAO）及各国航空当局（如中国民航局CAAC）的严苛监管要求。本章将明确本手册的制定依据，确立以“安全第一、预防为主、综合治理”为基石的管理方针，确保所有维修作业均在受控环境下进行。本手册的适用范围涵盖从航空器设计、制造、适航审定到全生命周期运营维护的每一个环节，包括地面维护、空中维修（AOG）、临时维修及航后检查。所有涉及航空器结构、系统、发动机及航电设备的维修活动，以及相关的运行保障服务，均须严格遵循本手册规定的程序、标准与检查单。

管理体系的运行依据包括国家法律法规、适航指令（AD）、维修通告（TR）、民航规章（如CCAR-145部）以及本手册自身的技术文件。任何维修决策必须经过多层级的授权审批，确保责任到人，避免人为失误导致的维修差错，从而降低航空器故障率并延长资产使用寿命。本手册强调“基于风险的维修管理”理念，要求维修人员根据航空器实际运行环境、故障历史及部件状态，动态调整维修策略。例如，对于老旧机型，需结合特定磨损数据制定更频繁的预防性维护计划，而非单纯依赖固定周期，以确保在关键性能下降前及时干预。在资源管理方面，本手册规定了维修团队的人员资质要求、技能培训标