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车身校正试题及详细答案

一、填空题（每空2分，共20分）

车身校正的核心原则是________，即先固定车身基准，再针对变形部位进行牵引校正，避免二次变形。

车身校正前，必须先检查________，确认无泄漏、无破损后，方可进行校正操作，防止校正过程中发生安全事故。

校正设备的________是保证校正精度的关键，使用前需检查其固定是否牢固、行程是否正常。

车身结构性变形分为________和塑性变形，其中塑性变形无法通过自身弹性恢复，必须通过外力校正。

校正过程中，牵引力度应________，避免一次性用力过大导致车身板材撕裂或焊缝开裂。

校正后，需用________检测车身关键尺寸，确认是否符合原厂标准，确保校正质量。

对于有CollisionRepairTechnology（碰撞修复技术）标识的车身，校正时需严格按照________要求操作，避免破坏车身结构强度。

车身校正时，应先校正________方向的变形，再校正纵向和横向变形，遵循“先主后次”的顺序。

校正过程中，需对牵引部位进行________，防止局部受力过大导致板材变形加剧。

校正完成后，需检查车身焊缝、焊点是否完好，若有开裂应及时________，确保车身结构完整性。

二、选择题（每题3分，共30分，单选）

下列哪种变形属于车身结构性变形（）

A.车门轻微凹陷B.前纵梁弯曲