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车用轴向磁通轮毂电机设计研究.pdf

车用轴向磁通轮毂电机设计研究.pdf

    摘要

    电动汽车轮毂驱动系统对于驱动电机的结构尺寸要求苛刻，传统的径向磁通

    永磁电机轴向长度较大，难以满足轮毂驱动系统的尺寸要求。相比径向磁通永磁

    电机，轴向磁通永磁电机的轴向尺寸更小，功率密度更大，因此更加适用于轮毂

    驱动系统。在轴向磁通电机的多种拓扑结构中，定子无磁轭模块化（Yokelessand

    SegmentedArmature,YASA）结构由于去除了定子铁心轭部，功率密度和效率更

    高，因此具有广阔的发展前景。本文以电动汽车轴向磁通YASA轮毂电机为研究

    对象，主要研究内容与成果如

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