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基于凸近似避障原理的自动驾驶集成决策与控制方法
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基于凸近似避障原理的自动驾驶集成决策与控制方法
摘要:随着智能交通系统的快速发展,自动驾驶技术成为研究的热点。在自动驾驶系统中,避障是保证行驶安全的关键技术之一。本文针对自动驾驶中的避障问题,提出了一种基于凸近似避障原理的集成决策与控制方法。该方法首先利用凸近似理论对车辆周围环境进行建模,然后基于该模型设计了一种自适应的决策算法,最后通过控制算法实现车辆的平稳避障。实验结果表明
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