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民航机场管理与应急处置手册

第1章机场运行环境与安全管理

1.1机场总体规划与建设标准

机场总体规划需严格遵循国家《民用机场建设标准》（MH/T4010），依据航线网络密度和旅客吞吐量预测，在国土空间规划中预留200公顷以上的发展用地，确保未来20年内的扩建需求。航站楼建筑设计必须满足《民用机场航站楼建筑设计规范》（MH/T4020），采用模块化设计理念，确保在极端天气下仍能保持99.9%以上的旅客通行能力，且每层候机楼的净高需达到3.6米以上。

跑道与滑行道系统需符合《民用机场运行最低标准》（CCAR-25），跑道净空高度不得低于100米，滑行道宽度需根据最大起降机型（如A320系列）确定，通常不小于10米。地面交通系统（GTS）需依据《民用机场供油系统》（MH/T4030）建设，跑道端滑行道需配备消防栓组，且每侧地面消防栓间距不超过150米，确保应急供水能力。安全照明系统需满足《民用机场照明系统》（MH/T4040），跑道照度在能见度小于1000米时不低于1000勒克斯，滑行道照度不低于500勒克斯，且所有灯具需具备防眩光功能。

航站楼内部需安装《民用机场旅客服务设施》（MH/T4050）要求的自动旅客引导系统，确保在高峰时段旅客分流效率提升30%，并配备人脸识别终端用于快速安检验证。

1.2航站楼功