适航规章基础培训考试.docVIP

适航规章基础培训考试

一、单项选择题（每题2分，共30分）

中国民用航空局（CAAC）的核心适航规章体系不包括以下哪项？

A.《民用航空器适航规定》（CCAR-21）

B.《正常类、实用类、特技类和通勤类飞机适航规定》（CCAR-23）

C.《国际民用航空公约》（ICAO附件1）

D.《民用航空器维修单位合格审定规定》（CCAR-145）

根据CCAR-43部，以下哪项维修工作不需要签署放行证书？

A.更换航空器发动机滑油

B.机身轻微划痕修复（不影响结构强度）

C.起落架系统大修

D.导航系统软件升级

适航证的有效期为：

A.1年

B.2年

C.长期有效，除非发生重大改装或失效

D.随航空器年检结果动态调整

以下哪项不属于适航管理的三大支柱？

A.适航审定

B.持续适航

C.航空人员资质管理

D.航空器运行监管

CCAR-121部适用于以下哪种运营人？

A.小型通用航空企业（如航拍、飞行培训）

B.定期载客航空运输承运人

C.航空器维修单位

D.机场管理机构

航空器的“持续适航”是指：

A.航空器出厂时符合适航标准

B.航空器在全寿命周期内通过维修、改装等保持适航状态

C.航空器每次飞行前的适航检查

D.航空器达到设计使用年限后的适航评估

根据ICAO附件8，以下哪项不属于“适航性”的核心要素？

A.航空器结构完整性

B.发动机