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桥梁钢结构装配式制梁台座施工工法

工法正文

中铁十局集团第三建设有限公司

二○一四年四月

桥梁钢结构装配式制梁台座施工工法

中铁十局集团第三建设有限公司

孙多军潘超王汉霖

1前言

目前在公路桥梁预制梁施工过程中,一般采用钢筋混凝土制梁台座,施工工序较多,施工工期较长,且台座成型后不可调整,不便于施工过程中变换台座,后期场地清理时,需要对台座进行破除,形成废渣较多,也不利于环保。

二广高速公路广东省连州至怀集段羊公其特大桥,全长2.762Km,共94跨,采用40m先简支后连续结构预应力混凝土T梁和25m简支结构预应力混凝土T梁,全桥共有25mT梁

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