液压与气动_10气动-速度控制回路.pptxVIP

1、单作用气缸速度控制回路;2、双作用气缸速度控制回路;2.缓冲回路如图所示，当活塞向右伸出时，气缸左端进气，右端排气通过机控换向阀再经三位五通阀排出；当活塞向右运动到接近行程末端时，活塞压下了机控换向阀，切断了机控换向阀到三位五通阀的排气通路，气缸右端排气只能通过节流阀再经三位五通阀排出，起到活塞行程末端缓冲变速的作用。改变机控换向阀的安装位置，即可以改变缓冲的开始时刻，以达到良好的缓冲效果。;3.气液联动速度控制回路如图所示。该回路利用气液转换器1和2将气压转换成液压，通过液压油驱动液压缸3运动，从而获得平稳的运动速度。分别调节液压缸进出油路上的两个节流阀，即可改变活塞杆伸出和缩回两个方向的运动速度。在选用气液转换器时，一般应使其储油量大于液压缸容积的1.5倍，同时应注意气、油间的密封，避免气油互串。;谢谢大家