2026年二级造价工程师（航道整治工程）模拟试题及答案（广西北部湾新区）.docxVIP

2026年二级造价工程师（航道整治工程）模拟试题及答案（广西北部湾新区）

一、单项选择题（共60题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意）

1.航道整治工程中，对于广西北部湾新区的淤泥质海岸，常用的护岸结构形式是（）

A.重力式护岸

B.板桩式护岸

C.斜坡式护岸

D.扶壁式护岸

答案：C。在广西北部湾新区的淤泥质海岸，斜坡式护岸具有较好的适应性，它能适应地基的不均匀沉降，且对波浪的消能效果较好。重力式护岸一般适用于地基承载力较高的情况；板桩式护岸适用于水深较大、地基较差的情况；扶壁式护岸通常用于直立式护岸结构，对地基要求也较高。

2.航道整治工程中，疏浚土的处理方式不包括（）

A.吹填造地

B.外抛处理

C.就地堆放

D.作为建筑材料利用

答案：C。在航道整治工程中，疏浚土一般不采用就地堆放的方式，因为这可能会影响周边环境和航道功能。吹填造地可以增加土地面积；外抛处理是将疏浚土抛至指定的海域；部分疏浚土还可以经过处理后作为建筑材料利用。

3.广西北部湾新区航道整治工程中，为保证船舶航行安全，航道的设计底宽应根据（）确定。

A.船舶尺度、航行速度

B.船舶尺度、设计通航保证率

C.船舶尺度、航道弯曲系数

D.船舶尺度、水流条件

答案：D。航道的设计底宽主要根据船舶尺度和水流条件确定。船舶尺度决定了航道需要满足的基本宽度要求，而