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毕业设计(论文)报告
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基于DUKF方法的汽车自动驾驶状态联合观测
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基于DUKF方法的汽车自动驾驶状态联合观测
摘要:本文针对汽车自动驾驶系统中状态联合观测的问题,提出了基于数据不确定性动力学滤波器(DUKF)的方法。首先,对DUKF算法进行了深入研究,分析了其在自动驾驶状态联合观测中的优势。然后,构建了包含速度、位置和角度等关键状态量的汽车自动驾驶系统状态模型。通过仿真实验,验证了所提方法的有效性,并与其他观测方法进行了对比。结果表明,基于DUK
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