AEC-Q102 汽车分立半导体元件应力测试认证标准.docxVIP

AEC-Q102汽车分立半导体元件应力测试认证标准

第一章标准前言与制定背景

AEC-Q102是由国际汽车电子委员会（AutomotiveElectronicsCouncil，简称AEC）专门针对汽车车载场景应用的分立半导体元器件制定的专项可靠性应力测试认证标准，现行有效版本为2020年4月正式发布的AEC-Q102Rev.A版本，替代2017年首发初始版本，与行业熟知的AEC-Q100汽车集成电路认证标准、AEC-Q200汽车被动元器件认证标准共同构成汽车电子元器件全品类车规可靠性认证核心体系，是各类分立半导体元件进入全球汽车供应链体系的强制性基础准入门槛。随着汽车产业向新能源化、智能化、网联化快速转型，车载分立半导体元件应用场景持续拓展，不仅覆盖传统燃油车动力控制系统、车身电子系统、照明控制系统、车载影音娱乐系统，更深度适配新能源汽车高压电控系统、电池管理系统、电机驱动系统、车载光伏光电传感系统、自动驾驶感知交互系统等核心关键环节。相较于消费级、工业级分立半导体器件，汽车车载工况具备温度跨度极大、温湿度交替频繁、机械振动冲击持续、电气负载波动复杂、环境腐蚀介质侵扰、长期连续服役无停机等严苛特性，常规民用半导体测试标准无法匹配汽车行车安全、整车耐久运行的核心刚需。基于各类分立半导体元件差异化失效机理，AEC-Q102标准以失效机理驱动为核心编制原则，摒弃单一常规性能检