汽车维修技术与故障排除手册（执行版）.docxVIP

汽车维修技术与故障排除手册（执行版）

第1章发动机系统诊断与检测

第一节点火系统故障排查

点火系统故障排查的核心在于区分“点火能量不足”与“点火正时偏差”。使用万用表测量高压线或线圈的阻值，断电状态下线圈电阻应在2-4Ω之间，若阻值过大（如超过8Ω），说明线圈内部断路，需更换；若阻值过小，则可能是内部短路。接着进行高压包测试，将点火线圈插头拔出，测量高压包输出端的电压，在发动机怠速运转时，电压应稳定在20-25V；若电压低于18V，说明点火能量不足，需检查点火线圈初级端电压是否过低。

对于分火头或高压线检查，需将万用表置于电阻档，测量分火头至缸盖间隙处的电阻，正常值