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航班运行与旅客服务规范手册

第1章航班运行总体规范

1.1航班运行计划管理

航班计划编制需遵循“一机一单”原则，依据ICAO标准格式，将航班号、机型、起飞时间、目的地及预计到达时间精确录入系统，确保航路点（Waypoint）与空管系统实时同步，实现数据源头一致。运行计划必须包含备降场选择逻辑，根据天气雷达降水等级（如IFR标准降水）及历史航线数据，动态计算最佳备降场，并在计划中明确标注备用燃油量，通常要求比计划油量多出20%的冗余。

计划执行前需进行“预运行检查（Pre-flightCheck）”模拟，核对机组人员资质等级与机型匹配度，确认客舱服务单（Caterin