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2025年飞机维修与安全检查手册

第1章总则与基础规范

1.1适用范围与职责界定

本手册适用于所有在2025年运行周期内从事民用航空器维修、地面保障及现场安全检查的航空专业人员、维修单位管理人员以及飞行前检查员。适用范围不仅涵盖飞机结构、系统、发动机及航电设备的物理维修，还延伸至维修记录管理、培训考核及事故调查分析等全生命周期环节。

维修单位作为执行主体，需建立以“安全第一”为核心的质量管理体系，对受控飞机的放行责任进行明确界定，确保每一架飞机在交付前均符合适航要求。安全检查机构（如民航局授权单位）拥有独立监督权，负责对维修单位的质量管理体系（SMS）运行情况进行定期飞行前检查（FAC）和定期技术检查（RTC）的合规性评估。本手册中的职责界定遵循“谁操作、谁负责；谁签字、谁担责”的原则，明确区分了维修人员、放行人员、维修单位负责人及监管机构的法律责任边界。

所有参与维修作业的人员必须持有经认证的执照或培训合格证明，严禁无证操作或擅自更改维修程序，违者将依据《民用航空法》及相关规章受到严肃处理。

1.2法规标准体系解读

本手册所依据的法规标准体系以中国民航局（CAAC）发布的《民用航空器维修单位合格审定规定》（CCAR-145-R4）为核心纲领。技术标准主要来源于国际民航组织（ICAO）的《航空安全国际安全标准》（S-284）、中国民用航空规章（CCAR）以及各航空器制