摘要
锂离子电池凭借其高能量密度与长循环寿命的双重优势,在消费电子、新
能源汽车及储能电网等领域获得广泛应用。随着全球电动汽车产业的高速发展,
三元锂电池产能及装机量持续扩大。然而,随着新能源汽车保有量的爆发式增
长,将产生大量退役动力电池,对生态环境构成潜在威胁。值得关注的是,这
类废旧电池中富含镍、钴、锰等金属资源,具有显著的二次利用价值。因此,
构建高效的退役三元锂电池回收体系,既是实现“双碳”目标的重要环节,也
是保障国家战略资源安全的必然选择。本研究以废旧高镍三元材料
(LiNi
摘要
锂离子电池凭借其高能量密度与长循环寿命的双重优势,在消费电子、新
能源汽车及储能电网等领域获得广泛应用。随着全球电动汽车产业的高速发展,
三元锂电池产能及装机量持续扩大。然而,随着新能源汽车保有量的爆发式增
长,将产生大量退役动力电池,对生态环境构成潜在威胁。值得关注的是,这
类废旧电池中富含镍、钴、锰等金属资源,具有显著的二次利用价值。因此,
构建高效的退役三元锂电池回收体系,既是实现“双碳”目标的重要环节,也
是保障国家战略资源安全的必然选择。本研究以废旧高镍三元材料
(LiNi
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