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第6课《全球航路的开辟》备课杂记

笔者在备《中外历史纲要》（下）第6课《全球航路的开辟》一课时，认为本课内容有较大变动，备课时要研读课标，深刻理解教材的内容，要讲好这一课，必须弄清以下问题才能达到课标的要求以及培养学科核心素养的目的。

一、何谓“旧航路”？

传统的商路（“旧航路”）是指运送中国、印度的丝绸、香料、药材等商品到欧洲的路线。一条是陆路从中国，经中亚腹地至小亚细亚，再到欧洲，中间有多条支线，即路上“丝绸之路”。另外两条是：一条从印度洋进入波斯湾，由波斯湾登录，陆路到达叙利亚，商品有叙利亚转往欧洲；一条是经印度洋过红海到达埃及，再从埃及转往欧洲。

二、如何理解“全球航路”？

1．世界历史在交往中由分散走向整体，其分水岭在15世纪，源动力在西方殖民者发起的大航海运动（新航路的开辟）。

2.伴随着殖民、侵略、奴役与压迫，世纪历史开启了艰难的，但又是大势所趋的整体联通。“东方从属于西方”的格局是由“新航路开辟”所奠定，又由“其他航路的开辟”巩固和强化，两者的本质是一样的。

3.“广义上的新航路”就是“全球航路”，包括了“新航路”和“其他航路”。

三、“新航路”开辟的深层次原因是什么？

中世纪西欧任眼光向外的深层原因，教材已有相关表述，主要是西欧需要从外界获取以生活资料为主的各种资源。在当时，中世纪西欧的农业生产力水平较低，主要受两个方面因素影响：一是从自然条件看，西欧并不