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越野轮胎起重机上车传动链动力学特性研究.pdf

越野轮胎起重机上车传动链动力学特性研究.pdf

    摘要

    越野轮胎起重机作为特种工程机械，其设计融合全轮驱动与可变轴距结构，

    在复杂地形中展现出卓越的机动性，广泛应用于建筑、能源及风电领域。针对部

    分机型传动链异常振动问题，本研究通过动力学特性分析与优化提出解决方案：

    1、分析了越野轮胎起重机上车传动链的组成和各部件的特点，确定了发动

    机在动力学仿真过程中的激励形式、弹性联轴器的材料属性，以及液力变矩器的

    机械传动形式和转动惯量。建立了越野轮胎起重机上车传动链模型，为后续研究

    奠定基础。

    2、通过Adams建立动力总成悬置模型，发现

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