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中国中车转向架技术培训

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CONTENTS

1

转向架基础认知

2

核心结构组成

3

功能运行原理

4

制造工艺流程

5

检修维护实务

6

安全维护标准

转向架基础认知

01

转向架定义与核心作用

承担车体重量并均匀分配至轮对，减少轮轨接触应力，延长轨道使用寿命。

载荷传递功能

轮对与钢轨的匹配设计确保车辆沿轨道方向行驶，同时传递牵引力和制动力。

导向与牵引功能

转向架是轨道车辆的核心部件，由构架、轮对、悬挂装置等组成，支撑车体并引导车辆沿轨道运行。

结构定义

通过一系/二系悬挂系统衰减振动，保障车辆在高速或曲线路段平稳行驶。

运行稳定性控制

轨道交通转向架分类

按速度等级划分

包括低速转向架（适用于城市轨道交通）、中高速转向架（适用于干线铁路）及超高速转向架（适用于磁悬浮等特殊线路）。

02

04

03

01

按悬挂形式区分

分为传统钢弹簧转向架、空气弹簧转向架以及主动悬挂转向架，后者可动态调节刚度以适配复杂工况。

按轴重分类

轻轴重转向架（轴重小于16吨）用于地铁车辆，重轴重转向架（轴重大于25吨）用于货运列车。

特殊用途类型

如摆式列车转向架通过倾摆机构提升曲线通过能力，低地板转向架满足无障碍化城市交通需求。

轴距影响车辆曲线通过性能，标准轨距为1435mm，需与轮对内侧距严格匹配。

一系悬挂垂向刚度决定轮轨接触力波动范围，二系悬挂横向刚度关系车体侧滚稳