摘要
在我国北方滨海地区,桥面铺装层受车辆荷载、海雾氯盐、融雪剂及冻融循
环等多重因素影响,加剧了桥面铺装层的劣化速度,使得北方滨海城市的桥面铺
装体系服役期间面临严峻的耐久性问题,现有工作针对铺装体系各个层面的耐久
性问题展开了有关研究,但缺乏整个铺装体系的整体性研究。本文首先设计了5
组沥青混凝土面层与防水层及水泥混凝土基层组成的复合桥面铺装结构,并对其
进行耐久性指标测试,利用所提出的耐久性系数优选出最佳复合桥面铺装结构。
然后制作优选铺装结构试件,通过预制裂缝和快速疲劳加载完成初期损伤,最后
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