摘要
随着全球能源需求的持续增长和“双碳”目标的推进,汽轮机作为火力、核能
发电的核心设备,其内部湿蒸汽非平衡凝结现象对效率和安全性的影响备受关注,
因此优化静叶栅结构以抑制凝结过程成为研究热点。本文结合数值计算、参数化
造型与优化算法对汽轮机静叶栅结构进行优化,探究非平衡凝结流动特性及调控
策略,为汽轮机安全高效运行提供参考。本文主要研究内容如下:
本文通过欧拉-欧拉法描述气液两相流动,考虑相变之间的传热传质过程,
基于经典凝核理论和液滴生长模型,选择非等温修正凝核方程和修正的
Gyarm
摘要
随着全球能源需求的持续增长和“双碳”目标的推进,汽轮机作为火力、核能
发电的核心设备,其内部湿蒸汽非平衡凝结现象对效率和安全性的影响备受关注,
因此优化静叶栅结构以抑制凝结过程成为研究热点。本文结合数值计算、参数化
造型与优化算法对汽轮机静叶栅结构进行优化,探究非平衡凝结流动特性及调控
策略,为汽轮机安全高效运行提供参考。本文主要研究内容如下:
本文通过欧拉-欧拉法描述气液两相流动,考虑相变之间的传热传质过程,
基于经典凝核理论和液滴生长模型,选择非等温修正凝核方程和修正的
Gyarm
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