航空发动机检测机器人结构与驱动控制研究.pdf

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摘要

航空发动机内部分布有大量的叶片,导致其内部结构复杂、空间狭窄,而

连续体机器人具备高自由度、轻量化、柔顺性等特性,可以满足航空发动机内

部区域的检测任务需求,提高检修效率,减少人员参与,减少航空器维修成本。

本课题针对航空发动机传统检测技术效率低下等问题,基于连续体机器人设计

要求,研究了一种绳驱式检测机器人,并从其结构设计,运动学分析,控制系

统设计以及实验测试等方面进行了系统研究。

首先,针对航空发动机检测任务需求,提出了检测机器人的基本设计要求。

依据检测机器人总体方案设计要求,对

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