原创力文档摘要
制动系统作为矿井提升机关键的安全保障，其运行的稳定性与可靠性对矿山
生产及人员设备有着重要影响。目前，矿井提升机正朝着高速重载的方向发展，
对制动系统的要求更加严格，制动过程需采用多通道制动保障设备安全运行。然
而，现有的多通道制动系统工作时存在多个制动通道贴闸动作不一致和恒减速制
动平稳性差等问题，进而造成矿井提升机制动的稳定性与安全性下降。为此，本
文以矿井提升机多通道制动系统为研究对象，针对矿井提升机多通道制动系统建
模与特性分析，多通道同步控制以及恒减速制动控制等问题开展研究。
摘要
制动系统作为矿井提升机关键的安全保障，其运行的稳定性与可靠性对矿山
生产及人员设备有着重要影响。目前，矿井提升机正朝着高速重载的方向发展，
对制动系统的要求更加严格，制动过程需采用多通道制动保障设备安全运行。然
而，现有的多通道制动系统工作时存在多个制动通道贴闸动作不一致和恒减速制
动平稳性差等问题，进而造成矿井提升机制动的稳定性与安全性下降。为此，本
文以矿井提升机多通道制动系统为研究对象，针对矿井提升机多通道制动系统建
模与特性分析，多通道同步控制以及恒减速制动控制等问题开展研究。
文档评论（0）