无人机空气动力学课件 4.1.5 侧力的产生和变化.pptxVIP

《无人机空气动力学》侧力的产生和变化

PART1侧力的产生PART2影响侧力的因素目录

PART1侧力的产生

侧力的产生侧滑和侧滑角的概念什么是侧力和侧滑？侧力：飞机出现侧滑时产生的一种空气动力。侧滑：飞机对称面同相对气流方向不一致的飞行状态。左侧滑-相对气流从飞机对称面的左侧前方吹来；右侧滑-相对气流从飞机对称面的右侧前方吹来。

侧力的产生侧滑和侧滑角的概念什么是侧滑角？侧滑角(β)：相对气流方向同飞机对称面之间的夹角。一般规定:右侧滑角为正，左侧滑角为负。

侧力的产生侧力的产生侧力是如何产生的？空气从飞机左侧前方吹来；机身和垂尾左侧，气流受到阻挡，流速减慢，压力增大；机身和垂尾右侧，流管变细，流速加快，压力减小。机身和垂尾左右两边出现了压力差；垂直于相对气流方向压力差的总和就是飞机的侧力(Z)。

PART2影响侧力的因素

影响侧力的因素侧力公式?CZ称为侧力系数，它同升力系数、阻力系数一样，也是由实验求出的无因次数值。飞机侧力分别与侧力系数、相对气流动压和面积成正比例。综合表达了侧滑角、机身和垂尾形状等因素对侧力的影响。

影响侧力的因素侧力系数曲线侧力系数曲线：根据风洞实验测出的同一机型各侧滑角下的侧力系数，可以画出该机型飞机侧力系数随侧滑角变化的曲线。侧力系数曲线是什么？怎么画？

影响侧力的因素侧力系数曲线从曲线上可看出：在无侧滑(β=0°)飞行中，侧力