中国铁路内燃机车及其发动机第一阶段排放标准.pptxVIP

中国铁路内燃机车及其发动机

第一阶段排放标准

作者：牛天林

2025年7月11日，中华人民共和国生态环境部（MEE）正式发布了《铁路内燃机车及其发动机排气污染物排放限值及测量方法（中国第一阶段）》（以下简称铁路机车“国一标准”）1。该标准已于2025年9月1日实施生效，要求对所有新制造的铁路内燃机车及其牵引用发动机开展型式检验。自2027年9月1日起，所有生产、进口和销售的铁路内燃机车及其发动机应符合本标准要求。

本次发布的铁路内燃机车标准是中国首个针对铁路领域构建的排放控制标准框架，标准适用于新生产铁路内燃机车及其牵引用发动机的型式检验、生产一致性检查和在用符合性检查。除其他规定外，该标准同时还提出了以下管理要求：

»规定了铁路内燃机车及其牵引用发动机排气污染物排放限值及测量方法。

»确立我国试验规程和试验循环。标准规定采用稳态循环试验：非恒速发动机采用额定转速、中间转速和怠速三工况法，恒速发动机采用额定转速不同功率的五工况法。

»标准设置了一氧化碳（CO）、氮氧化物（NOX）、碳氢化合物（HC）和颗粒物（PM）的排放限值。

»规定型式检验、生产一致性和在用符合性等要求。铁路内燃机车的有效寿命期为5年或90万公里，以先到者为准。

»规定排放试验。型式检验和生产一致性检查均应使用符合GB19147标准规定的柴油燃料2。

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