120十二月2023第一节客车转向架简介主要内容:客车转向架的特点客车转向架的发展历程客车转向架的分类
220十二月20231、客车转向架的特点1)以人为本,要求提高安全性和舒适度,结构比货车转向架复杂,性能要求高;2)为了提高稳定性,采用较好的轴箱定位方式和较大的二系回转阻尼;3)为了改善垂向平稳性,要求增大垂向静挠度(170-200mm,一般采用二级悬挂才能达到);4)为了改善横向平稳性,通过摇动台或空簧降低二系横向刚度,并大量使用油压减振器;5)为了改善制动性能,逐渐由踏面制动演变到盘形制动,并采用制动防滑装置。
320十二月20232、客车转向架的发展历程自建国以来,我国客车转向架逐渐成熟,发展经历了以下几个阶段:?(1)第一代转向架(50年代),起步阶段,构造速度100km/h;代表性转向架:101,102,103。?(2)第二代转向架(60年代),过渡阶段,构造速度120km/h;代表性转向架:201,202,203,204,205。?(3)第三代转向架(70-90年代),发展阶段,构造速度160km/h;?代表性转向架:206,207,208,209,CW-2。?
420十二月20232、客车转向架的发展历程?(4)第四代转向架(1995-2004),高速阶段,构造速度200km/h、270km/h;?代表性转向架:CW-200,
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