滚动轴承轴箱装置—铁道车辆滚动轴承的润滑脂（车辆构造检修课件）.pptx

铁道车辆滚动轴承的润滑脂

润滑的由来两个接触物体有相对运动或有相对运动趋势时就会产生摩擦，静摩擦、动摩擦（滑动摩擦、滚动摩擦）。粘结：摩擦产生的热量使接触面熔合、焊接研磨：接触面之间有固体颗粒（磨粒）存在腐蚀：同环境物质发生反应疲劳：滚动接触时表面疲劳气蚀：气泡的迅速形成和破裂造成压力的急剧变化，冲击金属表面

润滑的由来解决摩擦，磨损等问题最直接并且是最有效的方法就是对相关接触部位进行润滑！润滑是一门通过在具有相对运动的两个固体之间施加一种叫做润滑剂的物质以减少摩擦的科学。润滑剂按形态：气体润滑剂（例如：空气、油雾）液体润滑剂（例如：矿物油、合成油、动植物油）半固体润滑剂（例如：润滑脂）固体润滑剂（例如：石墨、二硫化钼）

润滑油脂的组成目前应用最广泛的为液体及半固体润滑剂！铁道车辆一般均采用润滑脂润滑润滑油=基础油+添加剂基础油（分五个等级）添加剂（抗氧化剂、抗磨剂、消泡剂等)强化润滑油的性能润滑脂=基础油+添加剂+稠化剂注：基础油占润滑油成分的80%以上，所以基础油质量的高低直接决定了润滑油品质的高低。

基础油80-85%稠化剂10-15%添加剂5-10%润滑脂

矿物基础油：由原油提炼而成。普通矿物油：目前使用得最多的润滑油是以石油馏分为主要原料，成为矿物油，制取这类润滑油的原料充足，价格便宜，生产矿物油的原油一旦选定，就可利用各种组分存在沸点差的特性，