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- 2026-05-06 发布于北京
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第一章治超工作年度概述第二章科技监管体系建设第三章联合执法机制创新第四章源头治理创新实践第五章桥梁安全专项治理第六章经验总结与未来展望
01第一章治超工作年度概述
第1页治超工作背景与目标2023年全国超限超载运输治理工作启动,本地区作为重点监管区域,年度超限超载运输车辆占比同比下降15%。这一成绩的取得得益于多方努力,包括科技手段的广泛应用、联合执法机制的完善以及源头治理措施的强化。本年度工作的核心目标是通过科技手段与人工巡查结合,实现重点路段超限超载运输零容忍,保障公路桥梁安全使用年限。这一目标的实现不仅有助于提升公路基础设施的使用寿命,还能有效减少因超限超载运输引发的交通事故,保障公众出行安全。为了实现这一目标,我们制定了详细的年度工作计划,包括科技监管体系建设、联合执法机制创新、源头治理措施实施以及桥梁安全专项治理等多个方面。通过这些措施,我们希望能够全面提升治超工作的效果,为构建安全、高效、绿色的交通运输体系贡献力量。
第2页年度工作总体框架年度工作的总体框架主要围绕科技监管体系、联合执法机制和源头治理措施三个方面展开。首先,科技监管体系是治超工作的核心,我们部署了AI称重系统18处,覆盖主要出入口,实时识别超限车辆。这些系统采用先进的激光雷达和地磅技术,能够精准识别车辆的重量,有效防止超限车辆通过。其次,联合执法机制是治超工作的重要保障,我们与交警、路
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