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电动汽车电磁暴露研究现状的文献综述

针对电动汽车高压动力电缆电磁暴露问题的研究属于生物学与电磁学的交叉学科在电动汽车上的应用。本文将研究人体在电动汽车动力电缆在车内激发的电磁场环境暴露下的安全情况，并对电磁暴露安全情况进行评估。下文将对关于电磁暴露问题国内外的研究现状进行简要阐述。

国外针对于电磁暴露的研究更深入一些，也更早一些。早在上世纪七十年代，Korobsova就已经提出了电磁场对变电站的工作人员的身体健康情况存在威胁的观点，这是科学家首次对电磁暴露对人的身体健康进行研究[9]。美国科学家Sobel通过分析来自三个独立系列的数据和对照组，其发现人体长期暴露在极低频电磁场中会提高患阿尔茨海默症的几率[10]。SavitzDASavitz进行了一系列数据调查，发现因为职业原因需要经常暴露在电磁场环境中的职业人群患白血病特别是急性骨髓性白血病的风险会显著升高[11]。Lippert等人在研究中发现从事电子行业人群患抑郁症的倾向明显高于非电子行业从业人员[12]。Lu等人对经颅磁刺激脉冲磁场的聚焦性问题进行深入研究，就磁刺激技术治疗深部脑区病灶治疗提出了新的方法和思路[13,14]。Schüz研究了平时长期接触低频电磁场的儿童，发现儿童患白血病的概率与电磁场暴露有一定的关联关系[15]。Ozguner等人研究了长期暴露在电磁场中的大鼠生殖器官的形态和功能，