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基于专家系统的铁路建设水土流失预测评价体系构建与应用研究

一、绪论

1.1研究背景与问题提出

随着经济的快速发展和城市化进程的加速，我国铁路建设规模不断扩大。铁路作为国家重要的基础设施，在促进区域经济发展、加强地区间联系等方面发挥着关键作用。然而，铁路建设过程往往伴随着大规模的土地开挖、填方、弃渣等工程活动，这些活动不可避免地对沿线生态环境造成影响，其中水土流失问题尤为严峻。

铁路工程具有点多、线长、面广的特点，穿越的地形地貌复杂多样，涵盖山区、丘陵、平原等多种地貌类型。在建设过程中，大量的地表植被被破坏，原有的土壤结构和地形地貌发生改变，使得土壤的抗蚀能力显著下降。据相关研究表明，铁路建设