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民航行业机务部机务员航空器地面维护手册

第1章总则与职责界定

1.1航空器地面维护概述

航空器地面维护是民航机务部门保障飞行安全的核心环节，依据《民用航空器运行手册》及局方适航规定，对航空器进行清洁、检查、维修、更换零部件及进行地面试验等作业。其根本目标是确保航空器在交付前或交付后处于适航状态，消除运行障碍。地面维护作业通常分为静态检查（如外观检查、液压系统检查）、动态检查（如滑行测试、起飞着陆测试）以及维修作业三大类。其中，静态检查占比最大，要求维护员在航空器静止状态下，按照《航空器地面维护手册》（DGMM）规定的检查清单逐项确认。

维护工作必须严格遵循“先检后修、修必复检”的原则。例如，在进行起落架收放试验前，必须先确认起落架锁扣已完全收回并锁定，且轮挡已正确放置于机轮外侧；若发现起落架无法收回，必须立即停止作业并上报，严禁在未查明原因的情况下强行操作。地面维护涉及大量精密仪器，如压平尺、扭力扳手、气压计等，所有工具必须经过定期校准并粘贴有效期标签。维护员需随身携带个人工具包，严禁将校准合格证、维修记录单等关键文件遗失，确保每一次作业都有据可查。维护作业需严格执行“三不”原则，即不超量加注燃油、不超期存放航空燃油、不超标准更换零件。例如，加注航空燃油时，必须使用专用量油尺测量油量，确保不超过油箱最大容量，且加注前后需记录初始油量与加注量，防止因燃油溢出导致地面