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城市隧道施工组织设计

作为一个干了快十年市政隧道施工的老工地人，我最深的感触就是：城市里修隧道和山区野外修隧道，完全是两个概念。山里修隧道，只要管好自己施工就行，周边没人没建筑，就算有点沉降噪音也没人找你麻烦；可城市隧道不一样，脚下管线密密麻麻，头顶就是车水马龙，周边几百米就是住着几千户的小区、天天有人进出的医院，一点点疏漏都可能出大事，一份靠谱的施工组织设计，不是对着规范抄出来的，是要把每一个细节都磨到，既要保工程安全质量，也要尽可能少影响老百姓的日常生活。接下来我结合我们团队实操过的市中心下穿主干线隧道项目，整理这份完整的施工组织设计。

1工程总体概况与编制依据

1.1项目基本情况

本项目是连接城市老城区与东部新发展片区的主干路下穿隧道，全长1.2公里，其中明挖洞口段总长380米，浅埋暗挖主体段长820米，设计为双向四车道，设计车速50km/h，投入使用后将打通老城区向东发展的交通瓶颈，解决现有平面交叉口常年拥堵的问题。本项目最突出的难点就是施工环境复杂：隧道主体斜向下穿现有城市快速路，中段上方距离运营中的地铁支线垂直最近距离只有11.8米，隧道进出口都紧邻现有城市主干道，周边500米范围内有3个建成10年以上的成熟住宅小区、1家三甲医院和1个区域公交枢纽站，施工期间不能完全封闭现有道路，只能采取半幅导改通行；地下管线复杂，初步探明就有2根次高压燃气管道、1根直径1.2米的