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惠坪高速公路工程可行性研究报告

第一章总论

1.1项目概况

本项目为惠坪高速公路新建工程，全称惠城至坪山高速公路，起于惠州市惠阳区惠霞高速良湖枢纽立交，终于深圳市龙岗区，与深圳外环高速公路衔接，途经惠阳区永湖镇、三和街道、秋长街道及深圳市龙岗区坪地街道等4个镇街，路线与惠霞高速、甬莞高速、惠大高速交叉。项目主线全长约31.094公里，按双向八车道高速公路标准建设，设计时速100公里，桥隧比为44.06%，全线设置桥梁27座、隧道2座，互通立交6处（其中3处枢纽互通、3处服务型互通），配套建设服务区1处、管理中心1处、养护工区1处及必要的交通工程和沿线设施。

本项目采用BOT实施方式，广东省发改委批复工可估算总投资达95.16亿元，建设工期约3年，预计2028年建成通车，建成后将实现惠州至深圳通勤时间从目前的1小时以上压缩至40分钟内，显著提升区域交通通行效率。

1.2编制依据

1.《中华人民共和国公路法》《中华人民共和国土地管理法》《中华人民共和国环境保护法》等相关法律法规；

2.国家发展改革委《政府投资项目可行性研究报告编写通用大纲（2023年版）》及广东省相关实施细则；

3.《广东省高速公路网规划（2020-2035年）》《惠州市“丰”字道路交通主框架规划》《深圳市综合交通“十四五”规划》；

4.广东省交通运输厅《广东省高速公路工程可行性研究工作指引(试