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2025年航空行业机务部技师飞机维修工作手册

第1章航空法规与安全管理

1.1民航局规章与空管指令解读

在2025年的航空运行环境中，机务技师必须首先掌握《民用航空规章》（CCAR）的最新修订版，如CCAR-121部关于运行规范及CCAR-43部关于维修管理的具体条款。例如，在解读CCAR-121.413条时，技师需明确“适航维修”的具体定义，即必须依据该规章完成定检、小修、中修等全部维修工作，任何未经批准的临时修理（如CCAR-121.419条规定的“临时修理”）均被视为违规，必须立即返厂进行正式维修。针对空管指令的解读，技师需熟悉空管部门发布的《空中交通服务规则》（CCAR-93部）及《飞行程序》（CCAR-97部）。例如，当收到空管发布的“临时空中交通服务规则”时，机务部需在24小时内完成相关航线的地面滑行路径修改，确保飞机在起降过程中不与管制指令冲突，并更新《飞机运行手册》中的离场程序（DEP）和进近程序（APP）。

在运行标准方面，依据CCAR-121.19条，机务放行前必须严格核对《放行清单》（FAR），确保飞机状态符合该手册规定的各项条件。例如，对于737系列飞机，技师需确认液压系统压力在2.5兆帕以上、燃油温度低于45摄氏度且油量在15%-85%之间，同时检查起落架收放机构是否处于正常位置，方可签署放行单