加氢精制装置的腐蚀与防护.docVIP

161

加氢精制装置的腐蚀与防护

第一节典型的工艺流程和易腐蚀部位

1.1典型的工艺流程

加氢精制是各种油品在氢压下进行催化改质的一个统称。通过加氢精制可使原料油品中稀烃饱和，并脱除其中硫、氧、氮及金属杂质等有害组分。加氢精制的原料油可以是汽油、柴油、灯油，也可以是润滑油或燃料油。

原料油进入缓冲罐，用原料泵抽送经换热器（与加氢生成油换热）进加热炉。加热到所需温度。再与从循环氢压缩机送来已换过热的循环氢在管道内混合（这种加入氢气的流程称为炉后混氢；也有在加热炉前混氢的，称为炉前混氢；本防腐策略中给出了炉前混氢工艺原则流程图）。循环氢和油料的混合物从上部进入反应器，通过催化剂床层，在这里，硫、氧、氮和金属化合物等即变为易于除掉的物质（通过加氢变为硫化氢、水及氨等），烯烃同时被饱和。加氢生成油经过换热和水冷后依次进入高压，低压分离器。

高压分离出来的氢气，大部分用循环氢压缩机升压后循环使用，一小部分减压后，与低压分离器出来的氢气（含有一部分裂解产生的碳烃气体）一起进行燃料系统，供作燃料。

从低压分离器来的加氢生成油与汽提过的加氢生成油换热，并进入加热炉加热，然后进入汽提塔，把残留在油中的气体及轻馏分汽提掉。汽提塔底出来的生成油经过换热和水冷却后，为加氢精制产品，对于润滑油，为了保证油品不含机械杂质，还要经过压滤机，滤掉可能残留在油中在催化剂粉末。

在循环氢