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客运铁路专用线施工方案

一、项目概况

1.1工程概况

本项目为某市工业园区客运铁路专用线工程，线路全长12.5公里，设计时速120km/h，双线电气化铁路，路基宽度32米，包含桥梁3座（总长度1.8公里）、隧道1座（长度2.1公里）、站场1座（客运站）及配套通信信号、电力、接触网等工程。项目总工期18个月，总投资约8.5亿元，建成后将实现园区与国铁干线的客运衔接，预计日均客流量1.2万人次。

1.2主要技术标准

轨道类型：正线采用60kg/m钢轨、Ⅲ型混凝土枕，铺设无缝线路；站场采用50kg/m钢轨、Ⅱ型混凝土枕。

路基压实度：区间路基≥96%，站场路基≥95%。

桥梁结构：最大跨度32米简支梁，基础采用钻孔灌注桩（直径1.2米，桩长35米）。

隧道结构：单洞双线隧道，复合式衬砌（初期支护+二次衬砌），防水等级P8。

电气化标准：接触网采用25kV单相工频交流供电，腕臂式支持装置，接触线高度5.3米。

1.3编制依据

《铁路路基工程施工质量验收标准》（TB/T3426-2020）

《铁路桥涵工程施工安全技术规程》（TB/T3562-2020）

《铁路隧道工程施工质量验收标准》（TB/T3445-2020）

《铁路电力牵引供电施工质量验收标准》（TB/T3409-2020）

二、施工总体部署

2.1施工组织架构

成立项目经理部，设项目经理1人、技术负责人1人，下辖6个