2025年航空行业机务部机务工程师飞机维修管理手册.docxVIP

2025年航空行业机务部机务工程师飞机维修管理手册

第1章航空法规与合规管理

1.1民航局规章体系解读与执行

依据《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》（CCAR-121-R7），机务部必须建立覆盖“人、机、料、法、环”全要素的运行环境管理体系。任何维修活动必须在获得运行控制部门（OCC）的签派放行指令后方可开展，严禁擅自脱离指令范围进行维修作业，否则将导致运营资质失效。在规章执行层面，需严格执行《民用航空器维修单位合格审定规定》（CCAR-145-R5）中关于维修人员执照管理的规定，所有进场维修人员必须持有有效的机型机型等级及机型等级外扩执照，并在系统中实时录入其资质状态，无证人员严禁接触航空器。

针对关键系统（如液压、电气、航电系统），必须依据《民用航空器维修检查单》（DC-100）的标准作业程序（SOP）制定具体的维修技术规程，并在维修手册（FM）中明确标注维修周期（如每2000小时或每300小时）及检查项目，确保维修内容符合适航要求。对于涉及航空器结构完整性、飞行控制律及关键安全系统的复杂故障，必须启动“故障放行”（FR）或“返厂维修”流程，严禁在未进行详细检查或未经批准的情况下使用航空器进行飞行任务，这是保障航空安全的第一道防线。维修记录必须按照《民用航空器维修记录管理》（CCAR-145-R5）附录要求，如实记录维修过程、使用材料、更换