2025年汽车行业技术部集成工程师系统联调测试手册.docxVIP

2025年汽车行业技术部集成工程师系统联调测试手册

第1章系统架构与总体设计

1.1系统总体功能架构

本模块旨在构建一个高可用、低延迟的整车数据交互中心，作为连接车身控制单元（VCU）、动力总成控制单元（TCU）及底盘控制单元（DCU）的核心枢纽，通过统一的总线协议（如CANFD或EthernetoverCAN）实现多路异构数据的实时采集与分发。架构采用分层设计模式，上层负责业务逻辑编排与决策，中间层负责数据清洗、格式转换与校验，底层负责底层硬件驱动与物理层信号处理，确保数据在从传感器到执行器的全链路传输中的一致性。

系统需支持动态负载场景，能够根据车辆行驶工况（如急