复合材料树脂传递模塑成型工艺研究进展.docxVIP

导语

使用复合材料代替传统的钢、铝材料，能够在提升结构力学性能的同时，使汽车车身整体质量大幅下降，有效地实现汽车轻量化，近几年被广泛应用于汽车领域中并取得了相应的成果。但是复合材料构件的制备过程受多种因素影响，如何制备出质量高、力学性能稳定、使用寿命长的复合材料构件是未来复合材料界所要面临的持久战。目前发展较为成熟的成型工艺是模压工艺、热压罐成型工艺、手糊工艺等，但是他们同样都面对一个成本高、效率低的问题，而今迅速发展的RTM工艺可以很好地避免这些问题。

RTM工艺是一种能够直接在模具中完成纤维与树脂浸润的过程，一步浸润取代了传统工艺的一步或多步浸润，不需要预浸料的制备、真空袋、热压罐固化等工序，大大降低了制造成本和成型时间且构件纤维体积分数较高，有较好的机械性能。然而RTM工艺过程的注射压力、成型温度等工艺参数，工艺流程、树脂黏度、设备精度等关键因素均会影响最终构件的质量。本文对其工艺优化、工艺改进、树脂材料、设备方面进行了国内外研究总结，并对目前RTM工艺存在的问题进行了归纳并对其提出了相关建议。

RTM工艺及优化

RTM工艺是一种专门用于生产高性能纤维增强聚合物基复合材料的新型工艺，整个工艺流程并没有纤维与树脂的预浸渍过程，而是直接将纤维制成纤维预制体，然后将其置于封闭的模具中，随后在一定温度和压力下将由低黏度树脂、固化剂、催化剂组成的树脂体系注入膜腔使树脂完全浸润纤维，