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第五章Buck变换器交错并联技术的研究

5.1引言

随着电力电子技术向高频化、高功率密度、高效率方向快速发展，传统单相Buck变换器在中大功率应用场景中逐渐暴露出明显局限。在低压大电流输出需求日益增长的背景下，如电动汽车车载充电机、数据中心负载点变换器（POL）、服务器电源等领域，单相Buck变换器不仅面临功率器件电流应力过大、热应力集中的问题，其输出电流纹波较大，还需配备体积庞大的滤波元件，导致系统功率密度难以提升，无法满足现代电力电子系统的小型化、高效化设计要求。

交错并联技术作为解决上述问题的有效方案，通过将多个结构相同的Buck变换器模块并联，使各模块开关信号按特定相位差交错工作，可实现纹波抵消、应力分散、效率提升等多重优势，已成为中大功率DC-DC变换领域的核心技术之一。本章围绕Buck变换器交错并联技术展开系统研究，重点分析其工作原理、拓扑结构设计、关键控制策略，探讨存在的技术瓶颈及优化方案，并通过相关验证说明技术的可行性与优越性，为交错并联Buck变换器的工程应用提供理论支撑与设计参考。

5.2Buck变换器交错并联技术的基本原理

5.2.1单相Buck变换器的局限性

单相Buck变换器的核心拓扑由开关管、续流二极管、电感、电容及负载组成，其工作过程基于开关管的周期性导通与关断，通过电感的储能与释能实现输入电压到输出电压的降压转换。在中大功率应用中，单相结构