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《发动机构造与维修》考试题库及答案

一、单选题（每题2分，共20分）

1.发动机气门间隙过小会导致（）（2分）

A.气门烧蚀

B.气门关闭不严

C.气门弹簧断裂

D.燃烧室压力过高

【答案】B

【解析】气门间隙过小会导致气门关闭不严，影响发动机正常工作。

2.发动机活塞环的作用不包括（）（2分）

A.密封气缸

B.承受侧压力

C.冷却活塞

D.传递动力

【答案】D

【解析】活塞环主要作用是密封气缸、承受侧压力和冷却活塞，传递动力是活塞销的作用。

3.发动机正时齿轮常见的齿形为（）（2分）

A.梯形齿

B.直齿

C.斜齿

D.圆弧齿

【答案】C

【解析】发动机正时齿轮常见的齿形为斜齿，以减少噪音和磨损。

4.发动机曲轴主轴承磨损的主要原因是（）（2分）

A.润滑不良

B.温度过低

C.材料缺陷

D.负荷过大

【答案】A

【解析】润滑不良会导致曲轴主轴承磨损加剧。

5.发动机点火提前角过小会导致（）（2分）

A.爆震

B.油耗增加

C.动力不足

D.排放恶化

【答案】C

【解析】点火提前角过小会导致燃烧不充分，动力不足。

6.发动机配气机构中，凸轮轴的作用是（）（2分）

A.控制气门开闭

B.驱动活塞运动

C.产生点火信号

D.分配燃油

【答案】A

【解析】凸轮轴的作用是控制气门的开闭。

7.发动机冷却系统中，节温器的作用是（）（2分）

A.控制冷却液流量

B.防止冷却液沸腾

C.防止