城市公交车公交车转弯碾压盲区行人演练脚本.docxVIP

城市公交车公交车转弯碾压盲区行人演练脚本

一、总则

1.1编制目的

为切实防范城市公交车辆在右转、左转过程中因视觉盲区导致的行人（含非机动车骑行者、儿童、老年人、残障人士等高风险群体）碾压伤亡事故，强化驾驶员风险识别能力、规范操作行为、提升应急处置水平，特制定本演练脚本。本脚本以“真场景、真车辆、真人员、真响应”为基本原则，聚焦A柱遮挡、后视镜视野局限、内轮差覆盖区域等典型盲区成因，构建可复制、可评估、可闭环的实操型安全训练体系，推动公交运营安全从“经验驱动”向“数据驱动、行为驱动、标准驱动”深度转型。

1.2编制依据

本脚本严格依据以下法律法规、技术标准及行业规范编制：

《中华人民共和国安全生产法》第三十六条、第四十一条；

《中华人民共和国道路交通安全法》第二十二条、第四十四条；

《道路运输车辆动态监督管理办法》（交通运输部令2022年第4号）第二十条；

《城市公共汽电车客运服务规范》（GB/T22484–2016）第5.3.2条（行车安全要求）、第5.4.3条（特殊路段操作）；

《营运客车安全技术条件》（JT/T1094–2016）第4.5.3条（后视镜安装与视野要求）；

《机动车运行安全技术条件》（GB7258–2017）第4.6.2条（驾驶人视野要求）；

交通运输部《关于加强城市公共汽电车行车安全工作的指导意见》（交运发〔2021〕102号）第三部分“强化盲区风险