沥青路面就地热再生旧料性能评价体系构建与实证研究.docx

沥青路面就地热再生旧料性能评价体系构建与实证研究

一、引言

1.1研究背景与意义

近年来，我国公路建设取得了举世瞩目的成就，沥青路面作为公路的主要形式之一，其里程数不断增加。然而，随着交通量的持续增长以及车辆荷载的日益加重，加之长期受到自然环境因素（如温度变化、雨水侵蚀、紫外线照射等）的影响，沥青路面不可避免地会出现各种病害，如裂缝、车辙、坑槽、拥包等。这些病害不仅降低了路面的平整度和行车舒适性，还严重影响了道路的使用寿命和交通安全，使得沥青路面的养护需求急剧增加。

据相关统计数据显示，我国每年仅干线公路大中修工程就会产生约1.6亿吨沥青路面旧材料。若这些旧材料得不到合理的回收利用，不仅