摘要
广东省作为中国经济强省,交通基础设施建设成就显著,但区域经济发展不平衡
问题依然突出。本研究基于广东省2013-2022年21个城市交通与经济的面板数据,利用
空间计量模型探究交通与经济的相关性及溢出效应,进而提出交通设施建设政策建议。
本文首先基于探索性空间统计分析方法,结合二元邻接矩阵、地理权重矩阵和经
济权重矩阵分别计算全局和局部莫兰指数,并构建含有交通基础设施综合指数的经济
联系强度模型,证明了广东省经济存在稳健的正向空间相关性,为后续研究提供支持。
其次,通过构造有效交
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