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- 2026-05-18 发布于江苏
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电控汽车波形分析
——喷油器、怠速控制阀、活性炭罐清洗电磁阀、EGR控制电磁阀波形分析;喷油器的控制方式有四种基本类型:
饱和开关型
峰值保持型
脉冲宽度调制型
PNP型
;饱和开关型(PFI/SFI)喷油器
波形分析;按照波形测试设备操作使用说明书的要求连接好波形测试设备。
起动发动机,以2500r/min的转速保持油门2min~3min,直至发动机完全热机。
同步使燃油反馈控制系统进入闭环控制状态(能够通过观察波形测试设备上氧传感器的信号确定这一点)。
关掉空调和所有从属电器设备。
将换档操纵手柄置于停车档或空档。
迟缓加速并观察在加速时喷油器的喷油连续时间的相应增长情况。;饱和开关型(PFI/SFI)喷油器波形及分析如图示
从进气管中加入丙烷,使混合气变浓,假如系统工作正常,喷油器喷油连续时间将缩短
这是因为排气管中的氧传感器此时输出高的电压信号给发动机ECU,试图对浓的混合气进行修正的成果;人为造成真空泄漏,使混合气变稀,假如系统工作正常,喷油器喷油连续时间将延长
这是因为排气管中的氧传感器此时输出低的电压信号给发动机ECU,试图对稀的混合气进行修正的成果
将发动机转速提升至2500r/min,并保持稳定。在许多燃油喷射系统中,当该系统控制混合气时,喷油器的喷油连续时间能被调整(变化)得从稍长至稍短。
通常喷油器喷油连续时间在正常全浓(高氧传感器电压)
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