铜陵沥青道路施工方案.docVIP

铜陵市沥青道路施工综合技术方案

一、工程概况与气候地质适应性设计

本项目位于铜陵市主城区，道路全长2.8公里，设计为双向四车道城市主干道，采用沥青混凝土路面结构。根据铜陵地区地质勘察数据，场地土层以第四纪沉积岩为主，基岩为奥陶纪灰岩，地下水位埋深2.5-4.0米，土壤最大冻结深度0.5米。结合2025年11月施工窗口期气候特征（日均温11-18℃，降水概率15%），路面结构设计采用三层式复合结构：4cmSMA-13改性沥青表面层+6cmAC-20C中面层+8cmAC-25C下面层，基层选用36cm水泥稳定碎石，底基层为20cm级配碎石，总厚度68cm。

针对铜陵地区梅雨季节雨水集中的特点，路面横坡设计为2.5%，路缘石外侧设置排水沟，每隔50米布置雨水井与地下排水管网衔接。路基处理采用冲击碾压工艺，压实度要求达到96%以上，对K0+800-K1+200段软弱地基区域，采用碎石桩复合地基处理，桩长8米，桩间距1.5米，正方形布置。

二、施工准备阶段关键控制措施

（一）下承层处理与验收

基层表面需采用3米直尺检测平整度，最大间隙≤5mm，高程偏差控制在±15mm内。采用人工配合机械清除表面浮土、杂物，局部松散部位需凿除后用同级配混合料填补。验收前需进行弯沉检测，每20米一个测点，设计弯沉值≤23.5（0.01mm），不合格路段需进行补压或换填处理。透层油采用慢裂乳化沥青PC-2型